Южное Бутово: церковь Таракановых, вокзал 1903 года и метро над прудами

Фото в шапке: 1885. Полустанция Бутово Московско-Курской железной дороги: водонапорная башня и станционный дом Wikimedia Commons, общественное достояние

Где проходят границы района Южное Бутово

Южное Бутово лежит за МКАД на юго-западе Москвы и входит в Юго-Западный округ. На севере и северо-западе район граничит с районом Коммунарка, на северо-востоке с Северным Бутово, на юге и юго-западе с районом Щербинка. На востоке начинается Ленинский городской округ Московской области, где остались восточная часть посёлка Бутово и Дрожжино.

Границы района менялись. В 1988 году к нему добавили часть Щербинки и деревню Захарьино. Законом города Москвы от 8 мая 2024 года № 14, который создал новые районы на юге города, южные земли передали району Щербинка, а с запада к Южному Бутово отошла часть бывшего поселения Сосенское. До реформы справочники давали площадь около 26 квадратных километров, и городской портал до сих пор называет Южное Бутово вторым по величине районом Москвы. По контуру в OpenStreetMap сейчас это около 18 квадратных километров. По переписи 2020 года в прежних границах района жили около 205 тысяч человек.

Почти всё, что видно в районе сейчас, построено после 1992 года. До этого здесь стояли сельцо и рабочий посёлок Бутово у Курской железной дороги, село Чернево с усадебной церковью, деревни Гавриково, Поляны, Потапово, Новоникольское и Щиброво. От них остались церковь в Чернево, пруды на Корюшке, старый вокзал станции Бутово, улицы частных домов и названия.

За восточной границей района, в Ленинском городском округе, лежит Бутовский полигон. По данным храма Новомучеников и исповедников Российских в Бутове, полигон действовал с 1934 по 1953 год, а с августа 1937 по октябрь 1938 года здесь расстреляли и похоронили 20 760 человек, чьи имена сейчас известны. Сейчас это памятник истории, на его территории действуют два храма.

Откуда названия Бутово, Чернево и улиц района

Район назван по сельцу Бутово. Географ Е. М. Поспелов выводил название от личного имени Бут: в документах встречаются крестьянин Бут в 1485 году и драгун Гаврилко Бутов в 1649 году. В говорах бутом называли ещё слепня или овода.

Популярна и версия о бутовом камне, который будто бы дал имя месту. Камень здесь действительно ломали: Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона в 1891 году писал, что со станции Бутово в Москву отправляют плитняк и известь. Но документов о том, что название пошло от камня, нет, поэтому эту версию мы считаем преданием. Чернево в документах XVII века записано как Вышнее Черново.

Улицы района получили имена уже в постсоветское время, и управа обращает внимание на редкость для Москвы: многие из них названы в честь государственных деятелей Российской империи. Это Скобелевская улица, улица Горчакова, аллея Витте. Другие носят имена адмиралов (бульвар Адмирала Ушакова, улицы Адмирала Лазарева и Адмирала Руднева), учёных и писателей (Бунинская аллея, Бартеневская улица, улицы Академика Понтрягина и Академика Семёнова) и городов: Венёвская по Венёву, Ливенская по Ливнам, Изюмская по украинскому Изюму.

Как это делалось, видно по постановлению Правительства Москвы от 17 июля 2001 года № 657-ПП. Проектируемые проезды с номерами 408, 409, 870 и 685 стали Плавским проездом, аллеей Витте, улицей Адмирала Руднева и Новопотаповским проездом. Улица Адмирала Руднева, как сказано в документе, прошла «вдоль северной охранной зоны „Чернево“», а на доске аллеи записали, что она «названа в 2001 году в память выдающегося политического деятеля России XIX века Сергея Юльевича Витте». Старые деревни живут в названиях Черневской улицы, улицы Поляны, Новопотаповского проезда и Гавриковских прудов, а станции метро 2003 года получили имена по соседним улицам.

Село Чернево и помещики Таракановы

Самым старым поселением района городской портал называет сельцо Чернево. Первые упоминания о нём относятся к концу XVI века. В Смутное время сельцо опустело, а в 1635 году его возродил Фёдор Тараканов.

Таракановы оставались хозяевами и в конце века. По данным Департамента культурного наследия, в 1683 году в селе Вышнее Черново, которым владели братья Яков и Никита Таракановы, построили деревянную церковь. Городской портал добавляет, что тогда же на берегу реки Корюшки появился господский двор.

Корюшка, которую ниже по течению называют Цыганкой, течёт через район и сейчас. На ней устроены Черневские пруды, Верхний и Нижний, а рядом Гавриковские. Парк с каскадными прудами внесён в реестр как объект регионального значения «Усадьба Чернево».

В начале XX века в селе было 67 дворов. В 1931 году здесь создали колхоз «Новая жизнь», позже его слили с соседними в колхоз имени А. А. Жданова. Деревня дожила до застройки района, последние старые дома в Чернево, по данным городского портала, снесли летом 2002 года.

Церковь Рождества Христова в Чернево

От усадьбы Таракановых осталась каменная церковь Рождества Христова. Даты её постройки в источниках расходятся. В реестре объектов культурного наследия она записана как «Церковь Рождества Христова, 1709–1722 гг., 1-я пол. XIX в.». Департамент культурного наследия пишет, что в 1718 году владелец села Алексей Иванович Тараканов построил небольшую усадебную каменную церковь, а городской портал говорит, что каменный храм возвели к 1720 году. Все версии сходятся на первой четверти XVIII века.

Исследователи относят церковь к нарышкинскому барокко, стилю конца XVII и начала XVIII века. От большинства таких храмов её отличают маленький размер и скромное убранство. В 1831 году новый владелец перестроил церковь: деревянную колокольню заменили каменной в формах позднего классицизма, вероятно, тогда же пристроили небольшую трапезную.

В советские годы здание отдали под хозяйственные нужды, и оно сильно пострадало. Летом 2022 года под контролем Мосгорнаследия закончили первый этап реставрации фасадов. Реставраторы изучили слои краски, выяснили, что фасады изначально были белыми, и вернули им этот цвет. Глава департамента Алексей Емельянов сказал тогда о церкви так:

«Некогда храм был самой высокой постройкой в усадьбе и возвышался над всей округой».

Церковь стоит посреди старого Черневского кладбища и охраняется как памятник федерального значения. В реестре её адрес Южнобутовская улица, 64А, строение 1, в городских новостях она числится по Черневской улице, строение 1.

Сельцо Бутово и архитектор Поляков

Сельцо Бутово, по данным городского портала, известно с XVII века. Справочники уточняют, что тогда это была деревня из трёх дворов, которой владел дьяк Пётр Самойлов, а позже московский дворянин Юрий Фёдорович Митусов. В середине XVIII века хозяином был подпоручик лейб-гвардии Семёновского полка Иван Протопопов, потом его вдова.

В 1790 году сельцо перешло к Борису Полякову, архитектору Московской конторы Главной дворцовой канцелярии. По ревизии 1795 года за ним числилось 18 крепостных. По справочным данным, в 1820-х годах Поляков присоединил к имению деревню Поляны, чьё имя носит сейчас одна из главных улиц района. Его дочь, как пишет городской портал, распродала остатки имения под дачи.

Позже, по справочникам, сельцом Бутово владел предприниматель Николай Александрович Варенцов. Вокруг сельца лежали небольшие деревни: Поляны, Гавриково, Щиброво, западнее деревня Потапова. Так её отметили на карте Московской губернии 1852 года.

Варшавское шоссе и полустанок Бутово

Окрестности изменили две дороги. По хронологии управы, в 1844 году построили Варшавское шоссе, которое в документах называют и Симферопольским. Вдоль него, как пишет городской портал, появились постоялые дворы, лавки и кузницы для проезжающих. Через 140 лет по этому шоссе провели границу между московской и подмосковной частями посёлка Бутово.

В 1860-е годы рядом прошла Московско-Курская железная дорога. Когда здесь появилась остановка, источники пишут по-разному. Городской портал сообщает, что полустанок Бутово с небольшим деревянным вокзалом построили по просьбам пассажиров в 1867 году. Справочники со ссылкой на историко-культурную экспертизу пишут, что дачные поезда начали останавливаться здесь летом 1868 года, а полустанцию устроили в 1869 году. Управа тоже называет 1869 год.

При полустанке стояли водонапорная башня, станционный дом и зал ожидания. Их видно на раскрашенной фотографии из альбома видов Московско-Курской дороги в начале статьи: альбом вышел, по разным данным, в 1878 или в 1885 году. Станция дала окрестностям пригородный поезд до Москвы, и с этого, по словам управы, началось развитие будущего района.

Кирпичные заводы и дачные посёлки

К станции потянулась промышленность. В 1876 году недалеко от деревни Бутово московский купец второй гильдии Александр Абельс построил кирпичный завод, из которого вырос Бутовский кирпичный завод. Справочники уточняют, что землю под производство он купил 29 января 1876 года.

Через 13 лет, в 1889 году, появился второй завод, купца Василия Александрова. Управа пишет, что из его кирпича потом построили вокзал станции. В 1916 году новый владелец Григорий Бабаев сделал из кирпичного завода мыловаренный и салотопенный.

Одновременно росли дачи. По справочным данным, после открытия полустанка здесь сложилась дачная местность примерно из тридцати дач, из неё выросли посёлки Елизаветинский, Михайловский и Дубки. Управа описывает территорию нынешнего района в конце XIX века как лесной массив с землевладениями и усадьбами московских промышленников. Плитняк и известь, о которых писали Брокгауз и Ефрон, отсюда возили в Москву по той же дороге.

Вокзал станции Бутово 1903 года

В 1903 году, по хронологии управы, на станции построили новый кирпичный вокзал. Он стоит до сих пор на Синельниковской улице, 49А, рядом с нынешней платформой. На снимке 1910 года видно его фасад с вывеской «Бутово» и пути перед ним.

Вокзал служил станции больше ста лет. На его стене, по описанию снимка на Викискладе, сохранилась нивелирная марка военных топографов, поставленная в 1920–1921 годах. В открытом наборе объектов культурного наследия Москвы старого вокзала нет, то есть памятником он не считается. Пассажиров здание больше не принимает, фотограф в 2026 году описал его как законсервированное.

В 1939 году, по данным управы, со станции пошла первая электричка до Подольска. С 2019 года платформа Бутово стала остановкой второго Московского центрального диаметра, и от неё до центра Москвы теперь идут поезда без пересадки.

Радиоцентр, колхозы и рабочий посёлок

В 1928 году, как пишет управа, у Бутово создали радиоцентр. Вокруг него вырос посёлок Радиоконтроль. Сейчас это кварталы у Старокрымской улицы, рядом с которыми работает Главный радиочастотный центр.

В деревнях создавали колхозы: в Чернево в 1931 году появился колхоз «Новая жизнь», позже вошедший в колхоз имени Жданова. В 1938 году Бутово стало дачным посёлком, в 1966 году рабочим посёлком. На карте окрестностей Москвы 1929–1930 годов рядом с Бутово видны Поляны, Новоникольское и Дрожжино.

Управа насчитывает в районе девять обелисков в память жителей, погибших в Великую Отечественную войну. По справочным данным, памятные знаки стоят в Бутово, Новоникольском, Полянах, Чернево и Щиброво, а в сквере Защитников московского неба установлено зенитное орудие.

Как Бутово вошло в Москву

19 марта 1984 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР в подчинение Москвы передали западную часть рабочего посёлка Бутово «от Симферопольского шоссе», посёлки Всесоюзного института лекарственных растений, село Качалово и деревни Битца, Гавриково, Новокурьяново, Новоникольское, Поляны, Потапово, Староникольское, Чернево и Щиброво, всего 3,1 тысячи гектаров. Из этих земель потом выросли оба района, Северное и Южное Бутово. Восточная часть посёлка осталась в Московской области.

В 1985 году территорию включили в Советский район Москвы. По данным управы, тогда в Бутово жили около 12 тысяч человек, в основном в частных домах. В 1988 году к Москве отошли ещё 390 гектаров Подольского района: часть города Щербинка с Милицейским посёлком и посёлком Липки, деревни Захарьино и Щербинка, часть Захарьинских Двориков.

В 1991 году распоряжением мэра образовали муниципальный округ Южное Бутово, а в 1995 году он получил статус района. Деревни сносили постепенно. По справочным данным, в 1999 году Правительство Москвы постановило отселить и снести Гавриково и Чернево, а в 2006 году переселение жителей частных домов посёлка Бутово закончилось конфликтом с городскими властями. Частный сектор при этом остался: управа насчитывала в районе 816 частных домов в десяти посёлках и деревнях.

Новые кварталы и ландшафтный парк

Когда началась массовая застройка, источники пишут по-разному: управа называет 1992 год, справочники 1994-й, городской портал 1996-й. Первыми новосёлами, по справочным данным, стали очередники. Управа описывает замысел так: разноэтажные и коттеджные дома, деловые и общественные центры, парковые, лесопарковые и водоохранные зоны.

Кварталы строили комплексами и в документах обозначали буквами: постановление 2001 года проводит новую улицу вдоль западной и восточной границы комплекса «Б». По справочным данным, в 2000 году проложили проезд, ставший улицей Поляны, а в 2001 году начали микрорайоны А и А1 и комплекс Гавриково. Позже на месте посёлка Радиоконтроль и у станции Бутово выросли кварталы высоких домов.

Вместе с жильём появились новые храмы. Справочники перечисляют церкви иконы «Неупиваемая Чаша» 2003 года, Стефана Пермского 2014 года, Феодора Ушакова на Южнобутовской улице, Введения во храм Пресвятой Богородицы 2019 года и Спиридона Тримифунтского 2020 года.

Долину Корюшки между кварталами оставили незастроенной. В 2018 году по программе «Мой район» здесь открыли ландшафтный парк на 142,5 гектара, который городской портал называет крупнейшим за МКАД. Он тянется вдоль Черневских и Гавриковских прудов, через него проходит велодорожка длиной 12 километров, а станции «Бунинская аллея» и «Улица Горчакова», по справочным данным, стоят прямо на его территории.

Метро на эстакаде над прудами

Метро в Бутово задумывали как лёгкое. 28 декабря 1999 года Правительство Москвы одобрило трассы наземного метро в Новокосино, Жулебино, Северном и Южном Бутово. Первый участок Бутовской линии открыли 27 декабря 2003 года, и в новостях Первого канала его назвали первой линией лёгкого метро.

Участок длиной 5,5 километра шёл от станции «Улица Старокачаловская» в Северном Бутово. По данным метрополитена, около 3,7 километра трассы проложили по эстакаде. Четыре станции, «Улица Скобелевская», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Улица Горчакова» и «Бунинская аллея», стоят в Южном Бутово и подняты над землёй.

Станции сделали короче обычных, около 92 метров вместо 155–162, и пустили по линии поезда из трёх вагонов «Русич». На схемах линия обозначалась «Л1». Строили её при этом по нормам обычного метро, и в 2014 году, когда линию продлили до «Битцевского парка», она получила номер 12. За «Бунинской аллеей» пути кончаются оборотными тупиками.

Линию строили как лёгкое метро, а получилась линия обычного метро с короткими станциями и короткими поездами, поднятая над долиной Корюшки.

Что в районе Южное Бутово сейчас и что охраняется

Сейчас Южное Бутово в основном жилой район с домами 1990–2020-х годов, частными домами бывших посёлков и производственными участками у железной дороги и Варшавского шоссе. В июне 2022 года бывшую промзону у станции Бутово МЦД-2, около 24,8 гектара со складами, включили в проект «Индустриальные кварталы». Раньше там планировали жильё, но проект пересмотрели ради рабочих мест: теперь там предусмотрены производства и общественно-деловые здания. В ноябре 2025 года ещё три участка, больше 8,5 гектара, отдали под производства по программе масштабных инвестиционных проектов: у Варшавского шоссе, на Бартеневской улице и у Чечёрского проезда.

У платформы Бутово, на Вокзальной площади, в 2023–2025 годах построили каменный храм священномученика Серафима (Чичагова). Митрополит Серафим входит в число тех, кто, по данным храма Новомучеников в Бутове, погиб на Бутовском полигоне.

Памятников в районе немного. В открытом наборе объектов культурного наследия Москвы (data.mos.ru, выпуск 28 сентября 2026 года) по контуру района два объекта: церковь Рождества Христова в Чернево федерального значения и парк с каскадными прудами усадьбы Чернево регионального значения. Парк усадьбы Захарьино и усадьба Щербинка в наборе ещё записаны за Южным Бутово, но после 2024 года лежат в районе Щербинка.

Вокруг церкви и прудов Чернево действуют две зоны охраны. Охранная зона № 366 занимает около 27 гектаров. Зона регулирования застройки № 51, около 98 гектаров, тянется от станции «Бунинская аллея» до станции «Улица Горчакова» и захватывает соседние жилые кварталы. Других зон охраны и зон охраняемого культурного слоя в контуре района в наборе от 22 сентября 2026 года нет.

Что это значит для покупателя и арендатора в районе Южное Бутово

Коммерческие помещения в Южном Бутово находятся в основном в новых жилых и торговых зданиях, памятников здесь два, и оба в Чернево. Перед сделкой мы проверяем несколько вещей.

Район по адресу. Имя «Бутово» носят и Северное Бутово, и подмосковный посёлок Бутово за Варшавским шоссе, а часть бывших земель района с 2024 года относится к району Щербинка. Район, управу и правила землепользования сверяем по выписке ЕГРН, а не по названию улицы или станции.

Зоны охраны у Чернево. Здание между станциями «Бунинская аллея» и «Улица Горчакова» может стоять в зоне регулирования застройки № 51 или в охранной зоне № 366. По пункту 2.1 статьи 34 закона № 73-ФЗ в зоне охраны можно пользоваться зданием по назначению и делать капитальный ремонт без изменения его параметров. Надстройку, пристройку и новое строительство проверяем по режиму зоны заранее.

Частные дома и промзоны. По данным управы, в районе остаются сотни частных домов в бывших посёлках и деревнях, а у станции Бутово идут проекты «Индустриальные кварталы» и масштабные инвестпроекты. Вид разрешённого использования участка и параметры по правилам землепользования смотрим до сделки: от них зависит, можно ли открыть в здании магазин, кафе или офис.

Цены и площади в тексте статьи мы не пишем, они меняются. Актуальные предложения ниже.

Памятники района на карте

В реестре памятников у района 2 объекта: 1 федерального значения и 1 регионального.

Федеральные 1Региональные 1Зоны охраны

Нажмите на точку, чтобы увидеть, что это за здание. Открыть подробную карту

Федерального значения: 1

Регионального значения: 1

Данные: Департамент культурного наследия Москвы на портале открытых данных data.mos.ru, наборы «Объекты культурного наследия» и «Границы зон охраны». Перечень выявленных объектов, исключённых 1 июля 2025 года, с портала убран; его сохранило движение «Архнадзор» (карта). Точка стоит в центре здания или по адресу и может попасть на соседний дом. Статус для сделки проверяется по реестру и выписке ЕГРН на дату сделки. Подложка © участники OpenStreetMap.