Фото в шапке: 1860–1890-е. Николо-Перервинский монастырь со стороны дороги, до постройки Иверского собора pastvu.com
Где проходят границы района Печатники
Район Печатники лежит на юго-востоке Москвы, в Юго-Восточном округе, в большой излучине Москвы-реки напротив Коломенского. По закону о территориальном делении Москвы 1995 года его граница идёт по Курскому направлению железной дороги, по руслу Москвы-реки и шлюзам Перервинского гидроузла, по старому руслу у Нагатинского затона, а затем по 2-му Южнопортовому проезду, Южнопортовой и Шарикоподшипниковской улицам, 2-й улице Машиностроения и Волгоградскому проспекту.
Городской портал называет площадь района 2 007 гектаров, Мосгорстат 1 789 гектаров. Около двух третей земли, по данным управы 67 %, занимают предприятия и склады: Курьяновские очистные сооружения, Южный речной порт, бывший АЗЛК и особая экономическая зона «Технополис «Москва»». Жилые кварталы вытянуты вдоль реки и железной дороги.
Сам Южный речной порт стоит здесь. Его причалы и склады лежат к востоку и югу от Южнопортовой улицы и 2-го Южнопортового проезда, а это уже Печатники. Соседнему району, о котором мы рассказали в статье о Южнопортовом районе, досталось имя порта и улицы, названные по нему.
За Волгоградским проспектом начинается Нижегородский район, за Курской дорогой Текстильщики, Люблино и Марьино. За рекой лежат Нагатинский Затон с музеем-заповедником «Коломенское» и Москворечье-Сабурово.
До 1960 года на этой земле стояли деревни Печатники, Курьяново и Батюнино, Перервинская слобода у монастыря, дачи на Самаровой горе и посёлок Китаевка, а север занимало Сукино болото. Управа пишет, что следы селений XIII–XIV веков сохранились на территории Николо-Перервинского монастыря.
Откуда названия Печатники, Перерва и Курьяново
Для имени района есть две версии, и обе приводит управа. По первой, в летописях 1558 года упоминается служилый человек Владимир Печатников, убитый в Ливонском походе, и деревню назвали по нему или его родне. По второй, в XVIII веке здешние крестьяне набивали ситцы: деревянной формой с вырезанным рисунком «печатали» на ткани цветной узор. Документа, который решил бы спор, мы не нашли. В бумагах встречаются обе формы, Печатники и Печатниково.
Перерва названа по реке. Москва-река делает здесь петлю, и, как объясняют словари московских названий, половодье однажды прорвало перешеек между сближенными участками русла. Получилась «перерва», то есть промоина, новое русло. Управа относит прорыв к XVII веку и пишет, что тогда же монастырь стали звать Перервинским. Но в писцовой книге 1573–1574 годов, на которую ссылаются историки обители, уже записан «Перервинский монастырь на Москве-реке», так что имя старше.
Деревня Батюнино показана уже на плане 1682 года, а имя её, по топонимическому словарю, идёт от прозвища Батюня или фамилии Батюнин. Курьяново, как и Батюнино, в XVII веке числилось в дворцовых владениях. Сукино болото на севере района получило имя по владельцу, но по какому, справочники расходятся: одни называют Василия Борисовича Сукина, основателя Тюмени, другие боярина Сукина времён Ивана Грозного.
Улицы района названы в основном в 1960–1970-е годы. Шоссейная улица получила имя 26 августа 1960 года по Перервинскому шоссе, которое вело от Спасской заставы к монастырю. Улицу Гурьянова назвали 7 декабря 1971 года в честь Михаила Гурьянова, комиссара партизанского отряда, погибшего в плену. Улица Кухмистерова (1972) сохранила имя посёлка Кухмистерский, а посёлок в начале 1930-х годов получил его в честь Ефима Кухмистерова, первого председателя профсоюза железнодорожников Московского узла. Батюнинская (1976) и Курьяновские улицы хранят имена деревень. Улица Полбина названа по лётчику Ивану Полбину, который, как напоминает управа, придумал для пикирующих бомбардировщиков боевую схему «вертушка».
Деревни Печатники, Курьяново и Батюнино
Деревни будущего района стояли на левом, низком берегу Москвы-реки, у старой дороги на Коломну. Управа пишет, что самая древняя дорога от Новоспасского монастыря на Коломну проходила через Печатники. Плодородные пойменные земли входили в Коломенскую дворцовую волость, названную по государеву селу Коломенскому на другом берегу.
Деревня Печатники с 1774 года относилась к приходу Знаменской церкви села Карачарово. Управа насчитывает в ней 40 дворов и называет её крупным селением. Крестьяне пахали землю, но на заболоченной пойме урожаи были плохие, зато хватало дичи. По преданию, охотиться сюда приезжал царь Алексей Михайлович.
В 1803–1804 годах государственные деревни, среди них и Печатники, перешли в удельное ведомство, которое управляло землями императорской фамилии. В 1876 году в Перерве открылась земская школа для детей удельных крестьян. В Печатниках тогда, по данным управы, жили около 600 человек, и среди них управа называет рабочего поэта Филиппа Шкулёва.
Никола Старый на Перерве
Главная старина района стоит на высоком берегу, откуда видно Коломенское. По преданию, которое пересказывают управа и городской портал, обитель основали в XIV веке, во времена Куликовской битвы, как сторожевой монастырь на южном подступе к Москве, и звалась она Никола Старый. Документов XIV века нет, так что это предание.
В писцовой книге 1573–1574 годов монастырь записан «в пусте», то есть разорённым, и историки связывают это с набегом крымского хана Девлет-Гирея в 1571 году. Первый документ о возрождённой обители городской портал датирует 1623 годом: это указ царя Михаила Фёдоровича из Приказа Большого дворца. В нём описано «сельцо Слободка, а в нем церковь Никола Чудотворец древян... а в ней игумен и два старца», на монастырской земле жили семь бобылей.
Подъём начался при Алексее Михайловиче. Царь бывал здесь в 1649 и 1675 годах, при нём поставили каменные храмы. В середине 1660-х годов монастырю приписали Иверскую часовню у Воскресенских ворот Китай-города, а в 1669 году обитель получила привезённый с Афона список Иверской иконы. Часовня стала одной из самых почитаемых святынь Москвы и главным источником дохода обители: в 1761 году, по справочным данным, она принесла 1 957 рублей из 2 246.
В конце XVII века патриарх Адриан сделал монастырь своей летней резиденцией. В 1696–1700 годах вместо трёх старых храмов поставили Никольский собор: наверху церковь Николая Чудотворца, внизу трапезная церковь Сергия Радонежского, а в ярусной колокольне, соединённой с собором, церковь Успения. Освятил собор сам Адриан. Он и сейчас главная постройка обители, а рядом сохранились Патриаршие палаты.
В 1733 году над Водяными воротами поставили надвратную церковь Толгской иконы Богоматери в формах барокко. В 1764 году, после секуляризации, монастырь оставили «за штатом», без казённого содержания, но о нём заботились московские митрополиты Платон (Левшин) и Филарет (Дроздов).
Семинария, французы и собор Виноградова
27 февраля 1775 года указом Екатерины II в монастыре открыли Перервинскую семинарию, и в мае того же года императрица сама побывала в обители с наследником Павлом. Семинаристы обедали в трапезной Сергиевской церкви, для классов и жилья строили новые корпуса.
В 1812 году монастырь с 4 сентября занимали французские войска. Солдаты сняли серебряные венцы с икон, в нижней Сергиевской церкви ели и спали, а в ночь на 8 октября ушли. В 1830-е годы, по справочным данным, архитектор Михаил Бове перестроил жилые и учебные корпуса в стиле ампир. Жилые корпуса, северный, южный, восточный и западный, теперь охраняются вместе с собором.
Перерва стала местом учёбы. В 1906 году при монастыре открыли училище для глухих мальчиков духовного звания, его большое кирпичное здание стояло в слободе.
Последней крупной постройкой стал собор Иверской иконы Божией Матери. Его заложили 11 июля 1904 года и закончили в 1908-м, в реестре памятников он записан с датами 1904–1908 и автором, архитектором Петром Виноградовым. Тогда же восточную стену отодвинули и поставили новую каменную ограду со Святыми воротами. Большой собор в русско-византийском стиле и сейчас виден с другого берега, из Коломенского.
Перервинская слобода, дачи и Самарова гора
Вокруг монастыря выросла Перервинская слобода. К 1678 году в ней было 14 дворов. В середине XIX века, как пишет городской портал, в Перерве селились старообрядцы, и к 1853 году их было 170 человек, половина жителей слободы.
В 1860-е годы по краю будущего района прошла Курская железная дорога, в 1894 году открылась платформа Перерва, а с ней пришли дачники. По данным управы и городского портала, в XIX веке на Самаровой горе, в центре нынешнего района, появились дачи, попроще и дешевле люблинских. Откуда имя горы, неясно: в справочниках есть версия, что оно связано с князем Василием Голицыным и его Крымскими походами, но документом она не подтверждена.
В 1909 году на земле купца Н. Ф. Китаева возник дачный посёлок, который так и звали, Китаевка. В начале 1930-х годов его переименовали в Кухмистерский, и это имя теперь носит улица Кухмистерова.
Летом у монастыря стоял лагерь студентов Константиновского межевого института, будущих землемеров: на снимках 1891 и 1904 годов он так и подписан, «Перервинский лагерь». Про художников справки спорят. По одним данным, в 1881 году в Перерве жил Василий Суриков и писал «Меншикова в Берёзове», по другим он снимал дачу в соседнем Люблино.
Имя слободы попало и в большую политику. 8 сентября 1930 года у платформы Перерва, на нынешней границе района, столкнулись поезда. Демьян Бедный напечатал в «Правде» фельетон «Перерва», где станция стала образом всей страны. Сталин ответил поэту письмом с упрёком в «клевете на наш народ», и Бедный, как пишет «Москвич Mag», попал в немилость.
Перервинская плотина и гидроузел
У монастыря Москва-река перегорожена плотиной. Первую плотину со шлюзом, по данным городского портала, построили в 1870-е годы, чтобы держать на реке судоходный уровень воды: Москву-реку тогда шлюзовали на пути к Коломне и Оке. Снимок 1895 года из альбома Товарищества Москворецкого пароходства показывает её при полном подпоре.
В 1923 году обветшавшую плотину, по справочникам, перестроили, а в 1930-е годы на её месте поставили новый Перервинский гидроузел для канала имени Москвы. Даты расходятся. Городской портал пишет, что гидроузел с электростанцией и шлюзами ввели в 1935 году, справочники описывают стройку 1932–1938 годов в два этапа. Строили заключённые Дмитлага, их лагеря стояли в тогдашних пригородах, в Нагатино, Печатниках и Коломенском. Уровень реки поднялся примерно на три метра.
В гидроузел входят водосливная плотина, небольшая ГЭС и два шлюза: № 10 для крупных судов и № 11 для малых. Граница района проходит по этим шлюзам.
Сукино болото, свалка и станция Угрешская
Север района до XX века был болотом. В 1898 году заработала первая очередь московской канализации, и трубопровод провели к Сукину болоту и Люблинским полям орошения, где стоки очищали, пропуская через почву. На краю болота работала станция биологической очистки сточных вод.
В 1904 году город купил урочище и устроил на большей его части свалку. В 1915–1916 годах сюда проложили трамвайную ветку, и мусор везли на грузовых платформах прямо к болоту. Свалка укрепила грунт, к Первой мировой войне болото распланировали под кварталы, но до революции построить ничего не успели.
В 1903–1908 годах болото пересекла Окружная железная дорога. Её станцию назвали Угрешской по шоссе, которое вело из Спасской заставы к Николо-Угрешскому монастырю и у станции шло по трассе нынешних Волгоградского проспекта и Остаповского проезда. Здания дороги проектировал архитектор Александр Померанцев, вместе с ним работали инженеры С. Д. Карейша, П. И. Рашевский и Л. Д. Проскуряков.
Угрешская была самой дальней станцией от главной станции дороги, Лихобор, поэтому служебных построек здесь поставили много: дом помощника начальника участка пути, приёмный покой, жилые дома, казарму, баню, водоёмное здание. С южной стороны работал воинский продовольственный пункт с домом коменданта и столовыми. Почти всё это сохранилось и охраняется как часть ансамбля Окружной дороги.
В 1929 году на осушенной части болота устроили совхоз «Текстильщики». Он строил парники и теплицы и собирал на торфе хорошие урожаи, пока в 1968 году его земли не отдали автозаводу.
От сборки «Фордов» до АЗЛК
В 1929–1930 годах у пересечения Окружной дороги и Остаповского шоссе, нынешнего Волгоградского проспекта, построили завод для сборки легковых и грузовых «Фордов» из американских деталей. Он заработал в ноябре 1930 года, по справочникам 6 ноября, и в декабре получил имя Коммунистического интернационала молодёжи, КИМ.
В 1933 году завод стал филиалом Горьковского автозавода и собирал машины из советских деталей, а в 1939 году снова стал самостоятельным. Городской портал пишет, что тогда КИМ начал выпускать первый советский малолитражный автомобиль КИМ-10, справочники относят начало серийного выпуска к 1940 году. После войны завод переименовали в Московский завод малолитражных автомобилей, и с 1947 года он серийно выпускал «Москвич-400».
В 1968 году завод получил имя Ленинского комсомола и стал АЗЛК. На землях закрытого совхоза «Текстильщики» к 1971 году при участии французской компании Renault построили новую площадку с огромным главным корпусом, и основное производство перешло туда. По справочным данным, на болоте сняли около четырёх метров торфа и намыли песок. Старая территория у Окружной дороги осталась за литейным и инструментальным производствами.
Свалка, на которую в 1910-е годы возили мусор на трамвайных платформах, через полвека стала главной площадкой автозавода.
В 1990-е годы завод потерял рынок. Сборку автомобилей остановили осенью 2001 года, в 2006 году территорию и имущество продали с аукциона, в 2010 году ОАО «Москвич» ликвидировали. Часть корпусов с 1998 года занимало совместное предприятие правительства Москвы и Renault. В конце 2022 года на этой площадке возобновили выпуск машин под маркой «Москвич», а с мая 2024 года завод, по данным городского портала, работает по полному циклу.
В других корпусах бывшего АЗЛК работает особая экономическая зона «Технополис «Москва»», площадка в Печатниках входит в неё с 2017 года. Завод остался и в гербе района, утверждённом в 2004 году: рядом с серебряной книгой, знаком названия, на нём изображён чёрный кентавр, знак «Москвича».
Южный речной порт и станция аэрации
Южную часть Сукина болота заняли гавани. В 1937 году канал имени Москвы соединил столицу с Волгой, и для большого речного флота понадобились порты. Южный порт строили силами НКВД, то есть заключённые, и 15 сентября 1939 года государственная комиссия приняла его первый объект. К причалам подвели железнодорожные пути, чтобы грузы шли с воды прямо в вагоны.
Городской портал называет порт крупнейшим грузовым портом столицы. По справочным данным, его причальная стенка длиной больше двух километров разделена на 17 причалов. Улица и проезды вдоль порта названы Южнопортовыми, а в 1990-е годы по ним получил имя и соседний район.
Юг района занял другой большой городской объект. Люблинские поля орошения, на которых с 1898 года очищали стоки, перестали справляться с растущим городом, и в излучине напротив Коломенского построили Курьяновскую станцию аэрации. По одним данным, стройку начали в 1939 году и прервали из-за войны, по другим решение приняли уже после войны. Первая очередь заработала в 1950 году. В 1978 году рядом пустили Новокурьяновскую станцию, которую городской портал называет самой крупной в Европе.
Строили станцию тоже заключённые. «Москвич Mag» пишет, что для стройки создали отдельный исправительно-трудовой лагерь «Курьяновстрой», и за шесть лет число заключённых в нём выросло с 651 до 5 307 человек. Жителей деревни Курьяново ещё в 1930-е годы, по справочным данным, переселили в новую деревню Новокурьяново у экспериментального железнодорожного кольца в Щербинке.
Посёлок Курьяново
Для работников станции на месте деревни построили посёлок. Справочники называют его авторов: архитекторов В. Н. Бровченко и Ю. С. Бочкова и инженера Р. С. Фейгельмана. Получился маленький городок конца 1940-х и начала 1950-х годов. Главная ось его Курьяновский бульвар, поперёк идут четыре Курьяновские улицы, в центре площадь с Домом культуры и памятником Ленину.
Основу посёлка составляют двухэтажные дома с одним или двумя фронтонами, на четыре, шесть или восемь квартир, с эркерами и полукруглыми балконами. Поначалу, по словам «Москвич Mag», одну квартиру давали на две семьи. Дом на 1-й Курьяновской улице, 13, построенный в 1952 году, в 2025 году капитально отремонтировали и вернули ему исторический светлый цвет фасада.
Городская легенда говорит, что Курьяново строили пленные немцы. Это миф: станцию и посёлок строили советские заключённые.
Посёлок долго был отрезан от города рекой, станцией и железной дорогой, и время в нём словно остановилось. С 1990-х годов здесь снимали фильмы и сериалы, среди них «Бумер» и «Антикиллер». С 13 июля 2020 года рядом останавливаются поезда МЦД-2 на платформе Курьяново. Ни дома посёлка, ни Дом культуры в реестре памятников не значатся.
В Москве с 1960 года
До середины XX века Печатники оставались пригородом. В 1925 году соседнее Люблино стало городом, и в 1930–1940-е годы, по данным городского портала, в него вошли Кухмистерский посёлок, Перерва и Печатники. В 1960 году, при расширении Москвы до МКАД, вся эта территория вошла в столицу.
Монастырь к тому времени давно не действовал. В 1918 году храмы передали общине верующих, в 1932 году арестовали последних насельников, в апреле 1941 года церкви закрыли. С 1948 по 1969 год в Никольском соборе работал цех завода металлической и пластмассовой игрушки, в Иверском соборе позже разместился цех завода «Станкоконструкция», в корпусах жили люди и работал институт металлорежущих станков. Реставрацию Никольского собора начали в 1954 году, но всерьёз повели только с 1972 года.
Жилые кварталы района выросли в 1970–1980-е годы. Улица Гурьянова получила имя в 1971 году, Кухмистерова в 1972-м, Батюнинская в 1976-м, а дома встали вдоль реки и железной дороги, между промышленными зонами. 28 декабря 1995 года открылась станция метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В ночь на 9 сентября 1999 года взрыв разрушил два подъезда дома 19 на улице Гурьянова, погибли 109 человек. В 2000 году на месте дома поставили памятный знак, а в 2002–2003 годах построили храм иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость».
Монастырь вернулся к церкви постепенно. 8 января 1991 года Никольский собор передали общине, в 1993 году ей отдали весь комплекс, с 1995 года обитель стала патриаршим подворьем. В 1996 году возродили духовное училище, с 2001 года это снова Перервинская семинария.
Что в районе Печатники сейчас и что охраняется
Печатники остаются промышленным районом с жильём вдоль реки, а перемены последних лет связаны с транспортом и бывшими промзонами. 1 марта 2023 года открылась станция «Печатники» Большой кольцевой линии, рядом с ней платформа МЦД-2, на Окружной работает станция МЦК «Угрешская». Южный порт перестраивают в жилые и деловые кварталы с набережной: по данным стройкомплекса Москвы, 2,5 километра будущего общественного пространства у реки пройдут в границах порта и ещё 2 километра вдоль парка «Печатники». В Курьяново по программе комплексного развития на участках у Батюнинского проезда собираются строить коммунальные базы и производство.
Памятников в районе немного. В открытом наборе объектов культурного наследия Москвы (data.mos.ru, выпуск 28 сентября 2026 года) по району 26 записей. Федерального значения комплекс зданий Николо-Перервинского монастыря XVIII–XIX веков на Шоссейной улице, 82: Никольский собор, надвратная церковь, северный, южный, восточный и западный жилые корпуса. Регионального значения собор Иверской иконы 1904–1908 годов архитектора П. А. Виноградова и ограда 1908 года.
Ещё 15 записей относятся к станции Угрешская в ансамбле Московской окружной железной дороги 1903–1908 годов: пассажирское здание, дом помощника участка пути, приёмный покой, жилые дома, казарма, дом команды, баня, водоёмное здание и постройки воинского продовольственного пункта. Последняя запись это водоёмная башня 1910-х годов на станции Люблино Курской дороги у улицы Полбина. Посёлок Курьяново, бывший АЗЛК, Южный порт и Перервинский гидроузел в реестре не значатся.
Зоны охраны по нашей проверке по контуру района занимают около 45 % его площади. Вокруг монастыря действуют охранная зона № 339 и зона регулирования застройки № 37, которая накрывает примерно пятую часть района, кварталы между рекой, Шоссейной улицей и железной дорогой. Прибрежная полоса напротив Коломенского входит в объединённую охранную зону № 350 музея-заповедника, а зона регулирования застройки № 41, тоже установленная для Коломенского, захватывает ещё около четверти района вдоль реки вместе с посёлком Курьяново. Зон охраняемого культурного слоя в районе в наборе нет.
Что это значит для покупателя и арендатора в районе Печатники
Печатники в основном промышленный район, а жильё и памятники собраны вдоль реки и у монастыря. Перед сделкой мы проверяем несколько вещей.
Промзона или жилой квартал. Около двух третей района занимают предприятия, склады, порт и очистные сооружения. Вид разрешённого использования участка, санитарно-защитные зоны очистных сооружений и порта сверяем по правилам землепользования и выписке ЕГРН до сделки. Южный порт перестраивают, для участков в Курьяново готовят проект комплексного развития, и рядом может начаться большая стройка, поэтому перед долгой арендой узнаём сроки работ у соседей.
Зоны охраны. Кварталы у монастыря лежат в зоне регулирования застройки № 37, а посёлок Курьяново и берег напротив Коломенского в зонах охраны музея-заповедника. По пункту 2.1 статьи 34 закона № 73-ФЗ в зоне охраны можно использовать здание по назначению, делать капитальный ремонт и реконструкцию без изменения его параметров, а надстройку, пристройку и новые вывески проверяем по режиму зоны заранее.
Район по адресу. Южный порт стоит в Печатниках, хотя имя носит соседний Южнопортовый район. Шарикоподшипниковская и Южнопортовая улицы, 2-я улица Машиностроения и Волгоградский проспект идут по границе, а платформы Люблино и Перерва стоят на железной дороге, по которой проходит граница с Люблино и Марьино. Район, управу и правила землепользования сверяем по выписке ЕГРН, а не по названию остановки.
Цены и площади в тексте статьи мы не пишем, они меняются. Актуальные предложения ниже.
Памятники района на карте
В реестре памятников у района 26 объектов: 7 федерального значения и 19 регионального.
Нажмите на точку, чтобы увидеть, что это за здание.
Федерального значения: 7
Регионального значения: 19
Данные: Департамент культурного наследия Москвы на портале открытых данных data.mos.ru, наборы «Объекты культурного наследия» и «Границы зон охраны». Перечень выявленных объектов, исключённых 1 июля 2025 года, с портала убран; его сохранило движение «Архнадзор» (карта). Точка стоит в центре здания или по адресу и может попасть на соседний дом. Статус для сделки проверяется по реестру и выписке ЕГРН на дату сделки. Подложка © участники OpenStreetMap.
Сейчас в районе
Здания и помещения района в продаже и аренде
В каталоге по району 13 зданий: 16 предложений о продаже и 36 предложений об аренде.
Предложения из каталога КомиссионерЪ. Наличие и цену уточняем у собственника перед показом. Для покупателя и арендатора наши услуги бесплатны.
Коротко: вопросы и ответы
Почему район называется Печатники?
По деревне Печатники, в документах Печатниково. Управа приводит две версии имени: по летописному служилому человеку Владимиру Печатникову, убитому в Ливонском походе 1558 года, или по набойке ситцев, которой будто бы занимались здешние крестьяне в XVIII веке. Документа, который решил бы спор, нет.
Когда основан Николо-Перервинский монастырь?
По преданию в XIV веке, во времена Куликовской битвы. В документах монастырь появляется в писцовой книге 1573–1574 годов, затем в указе 1623 года. Никольский собор построен в 1696–1700 годах при патриархе Адриане, Иверский собор в 1904–1908 годах по проекту П. А. Виноградова. Обитель стоит на Шоссейной улице, 82.
Южный речной порт находится в Печатниках или в Южнопортовом районе?
В Печатниках. Граница районов идёт по Южнопортовой улице и 2-му Южнопортовому проезду, а причалы и склады порта лежат к востоку и югу от них. Соседний Южнопортовый район получил имя по порту и улице.
Где был завод АЗЛК «Москвич»?
В районе Печатники. Сборочный завод «Форд», будущий КИМ и «Москвич», в 1930 году открылся у пересечения Окружной дороги и Остаповского шоссе, нынешнего Волгоградского проспекта. В 1968–1971 годах главную площадку АЗЛК построили на месте совхоза на бывшем Сукином болоте. Сейчас там работают ОЭЗ «Технополис «Москва»» и возрождённый завод «Москвич».
Какие здания в районе Печатники являются памятниками?
По открытому реестру Москвы на сентябрь 2026 года в районе 26 записей: комплекс Николо-Перервинского монастыря (федеральное и региональное значение), постройки станции Угрешская Окружной железной дороги 1903–1908 годов и водоёмная башня на станции Люблино. Посёлок Курьяново и бывший АЗЛК памятниками не являются.
Можно ли купить или арендовать помещение в районе Печатники?
Да, помещения в жилых домах, бывших заводских корпусах и складах района собраны в каталоге по кнопке «Здания района в каталоге». До сделки мы проверяем, к какому району относится адрес, не стоит ли здание в зоне охраны монастыря или Коломенского и что сказано в выписке ЕГРН.
Читайте также
Источники
- Закон г. Москвы от 05.07.1995 № 13-47 «О территориальном делении города Москвы», ст. 4: описание границ районов Печатники, Марьино, Москворечье-Сабурово, Нижегородского и Южнопортового (текст garant, проверено 22.10.2026).
- Управа района Печатники, «О районе» (pechatniki.mos.ru/exhi/about-the-area/, проверено 22.10.2026; материалы сайта по лицензии CC BY 3.0): версии названия, деревня Печатники, монастырь, удельное ведомство, школа 1876 года, Ф. С. Шкулёв, доля промзоны. Новости управы от 25.09.2020 (И. С. Полбин) и 23.01.2025 (комплексное развитие промзоны Курьяново).
- mos.ru, «Мой район: Печатники» (mos.ru/moi-raion/pechatniki/, разделы «О районе», «Интересные факты», «Знаковые объекты», проверено 22.10.2026): указ 1623 года, старообрядцы Перервы, Перервинская плотина, завод «Форд», КИМ и АЗЛК, станции аэрации, возрождение «Москвича», БКЛ. «Мой район: Люблино»: вхождение Перервы и Печатников в город Люблино.
- Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы (stroi.mos.ru), «Печатники получат единое рекреационное пространство вдоль Москвы-реки», 11.07.2023. Фонд капитального ремонта Москвы (fond.mos.ru), новость о ремонте дома 1952 года в Курьяново, 21.11.2025. «Узнай Москву» (um.mos.ru): станция метро «Печатники» БКЛ.
- «Москвич Mag», «Один день в Курьяново» (moskvichmag.ru/gorod/odin-den-v-kuryanovo/): лагерь «Курьяновстрой», миф о пленных немцах, дома посёлка, крушение у Перервы 1930 года и фельетон Демьяна Бедного.
- data.mos.ru, набор 530 «Объекты культурного наследия» (выпуск 28.09.2026) и набор 613 «Границы зон охраны» (22.09.2026), проверка по полю «район» и по контуру района на сайте 22.10.2026; Федеральный закон от 25.06.2002 № 73-ФЗ, ст. 34, действующая редакция (официальный текст через actual.pravo.gov.ru).
- Литература по ссылкам в Википедии: Православная энциклопедия, статья «Николо-Перервинский монастырь»; Исторический очерк Николо-Перервинского монастыря / сост. иеромонах Никифор. М., 1886; Имена московских улиц. Топонимический словарь. М., 2007.
- Википедия: «Печатники (район Москвы)», «Николо-Перервинский монастырь», «Перервинский гидроузел», «Сукино болото», «Москвич (завод)», «Угрешская (станция)», «Южный речной порт», «Курьяновские очистные сооружения», «Курьяново (Москва)», статьи об улицах района (как навигатор, факты сверены с источниками выше, где это было возможно).
- Исторические фотографии: архив pastvu.com, ссылка на источник у каждого снимка. Современные фотографии: Wikimedia Commons, автор и лицензия в подписи.
Материал информационный, не оферта, не правовое заключение и не отчёт об оценке. Цифры предложений в блоке «Сейчас в этом здании» берутся из каталога в момент открытия страницы.